Max Brisson senatariak Frantziako Gobernuari galdetu dio zergatik onartzen diren Donostia-Hondarribiko aireportua handitzeko aurreikusitako 39 milioi euroko inbertsio publikoak. Haren esanetan, Biarritzeko aireportua eta Hondarribiko aireportuak merkatu bera partekatzen dute eta, beraz, lehia zuzenean ari dira.
Senatariaren arabera, Hondarribiko aireportuak jasotzen dituen laguntza publikoek Europako araudia zalantzan jartzen dute eta "lehian desitxuratze handia" eragiten dute. Era berean, Frantziako lurraldearen gaineko hegaldiei buruzko Frantzia eta Espainiaren arteko akordioak ez direla behar bezala betetzen salatu dute.
Patrick Chasseriaudk ere kezka bera agertu du, eta adierazi du bi aireportuek baldintza berdinetan jardun beharko luketela mugaz gaindiko eskualde bereko bidaiariak erakartzeko. Polemikak berriro mahai gainean jarri du Euskal Herriako aireko garraioaren etorkizuna eta bi estatuen arteko koordinazioaren beharra.